台圓電子遊戲場|核酸檢測預約
快遞員生存現狀:時間按秒計 收入低無保障事故責任自負原標題:快遞員生存現狀: 時間都是按秒計 收入低無保障事故責任自負 ■本報記者 賈 麗 “雙十一”購物盛宴剛結束,“雙十二”電商節緊接著來臨。包裹量快速劇增,對快遞行業又是一次挑戰。 《證券日報》記者在部分快遞站點了解到,“雙十一”的快遞還沒有被送完,“雙十二”的快遞又堆積起來,快遞小哥更是連軸轉。 “這幾年大件越來越多,買家的購物習慣也正在改變,他們越來越喜歡在網上購買家電類的大件產品,對電商更加信賴。這就對我們快遞員要求更高。送快遞,是個體力活,更是腦力活。”快遞員小張坐在電動車上傻笑著,露出幾顆小虎牙,電動車是他在北京唯一的家當。 一輛電動三輪車,承載著多少人的期盼。然而在這背後的是冒著風雨、受著嚴寒、頂著烈日的快遞小哥的辛勤勞作,他們常常風餐露宿、披星戴月,奔波在車水馬龍的城市間。 上門服務中售後佔比約30% “在我看來,快遞員,是個不起眼的職業,但現在的生活裡還真缺不了他。”小張說。 每天早晨5點多,小張就起床了。早早地趕到單位,他必須將貨盡快分揀出來,避免人流高峰期。“早上貨車來了,貨被卸下後,我就要對當天早上的件挑選、分揀,拿掃碼槍給上午要派的件掃碼,還要去電腦上查詢未派的件、漏掃的件,重新掃碼派送。” 早上的程序是最繁瑣的,如果不早早起來幹,小張一天工作的整個流程都得拖延,這意味著他會更晚下班。 “分揀、裝貨,都是有技術含量的,也有技巧的,如果安排的好可以大大提升派送效率。”一般小張會按照今天要走的小區路線,