(請相互尊重，切勿抄襲)Canon旗下OLED面板制造設備大廠Canon Tokki為全球「真空蒸鍍設備」龍頭、幾乎獨佔該市場。「真空蒸鍍設備」相當于OLED面板產線的心Z部位。日經新聞報導，Canon Tokki「真空蒸鍍設備」生產持續追不上訂單需求。日經新聞報導，英國調查公司IHS Markit 24日發表預測報告指出，2022年全球OLED面板產能有望增至5，010萬平方公尺、將達2017年的4.2倍。OLED面板持續普及，蘋果(Apple)預計11月3日開賣的iPhone X開始採用，而為了搶攻該塊成長市場，南韓、中國廠商相繼祭出增產投資。 在日本本州島中北岸港市見附市內有一家叫做Canon TOKKI 的公司，這家公司被稻田環繞著，但近乎壟斷了所有的有機發光二極管（OLED）制造螢幕的機器，這類機器生產的顯示器既優質又耗能低。Canon TOKKI 公司一個團隊共有343 名員工，他們花了近20 年來完善OLED 螢幕的生產設備。但是有一個問題是：雖然Canon TOKKI 2016 年的產能翻了一倍，但公司的訂單依然在增加，潛在的生產瓶頸增加了蘋果在未來iPhone 上安裝OLED 顯示器的難度，同時為蘋果是否應該考慮其他供應商出了難題。目前一台機器的價格約100 億日圓（約8，500 萬美元），等待時間約需要兩年。夏普和Japan Display（由Sony、東芝、日立合資）仍在進行OLED 螢幕的測試程序，準備在2018 年投產。本週，Japan Display 獲得了來自政府投資機構的750 億日圓（約6.38 億美元）投資，以進行OLED 螢幕的生產。得益于富士康今年早些時候的資助，

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夏普在OLED 生產設備的開發上投入了574 億日圓（約4.88 億美元）。其他的日本公司也可能在OLED 供應鏈中發揮關鍵作用。Dai 日本印刷公司和凸版印刷公司生產蒸發掩模、日本電氣玻璃公司和日本旭硝子公制造玻璃基板、日本出光興產株式會社則致力于生產有機化合物。在很多年以前，包括佳能在內的日本廠商在半導體光刻機在這個市場依然有很重要的地位的。但後來荷蘭的ASML逐步將他們打的毫無還手之力，取得三星、台積電和Intel的認可，並在下一代的EUV光刻機上取得了絕對的領先優勢，而佳能甚至直接退出芯片光刻機領域了，僅保留低端半導體的i-line 和Kr-F 光刻機。二手蒸鍍真空鍍膜機進口報關通關流程及注意事項一：進口哪些產品可以享受到國家的進口貼息政策？為積極擴大先進技術、關鍵裝備及零部件、緊缺資源性產品的進口，支持重點行業發展，

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更好的發揮進口貼息政策對促進技術創新和結構調整的積極作用、財政部和商務部聯合制定了《鼓勵進口技術和產品目錄》，並逐年更新。企業以一般貿易方式在申報規定的時間內進口的且產品符合目錄上的要求的，可以享受到國家進口貼息政策的獎勵。The Ministry of Finance and the Ministry of Commerce jointly formulated the catalogue of technologies and products to be imported and updated year by year. If an enterprise imports products in general trade within the time limit specified in the declaration and the products meet the requirements in the catalog， it can enjoy the reward of the national import discount policy.問答：我們企業將在年尾進口多台高技術進口設備，我們是高新技術企業。聽說有補貼或者稅收優惠，請問如何申請，需要什麼資料或者資格？現對您在我廳公眾網咨詢建議欄目提出關于高新技術企業進口設備補貼問題的問題進行答復：根據《國務Y關于調整進口設備稅收政策的通知》（國發〔1997〕37號）等相關文件要求，對國家鼓勵發展的國內投資項目和外商投資項目進口設備，按照規定的範圍和條件，

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免征關稅和進口環節增值稅。辦理流程是：企業提出免稅確認申請—我廳出具相關免稅確認書—企業向當地海關申請免稅。二：二手半導體類設備由于較為精密並且國外已經使用多年，在進口的環節中需要充分考慮國外包裝是否牢固（最好真空包裝木箱運輸，並且在外木箱銘牌位置提前做好標示，以免貨物到港海關查驗破壞木箱）、是否方便運輸、防潮防震等因素，並且因為貨值較高需要提前購買國際段的保險業務。三：設備到港如果由于擔心海關查驗而對設備造成影響，企業需要提前告知（我司提前和海關申請到廠查驗）。以免設備在港口或是機場開箱驗貨影響設備精密度。對于海關放行後的陸運環節，建議使用氣墊車運輸（目前可以做氣墊車運輸的企業主要集中在上海、北京、深圳等）。四：舊舊真空鍍膜機進口需要在國外發貨前先辦好裝運期檢驗檢疫出Z，目前中國駐海外授權CCIC檢驗檢疫出Z機構共有14家分為：中國檢驗有限公司（注冊于中國香港），中國檢驗認證集團北美有限公司（注冊于美國洛杉磯），中國檢驗認證集團日本有限公司（注冊于日本大阪）中國檢驗認證集團歐洲有限公司（注冊于荷蘭鹿特丹），中國檢驗認證集團不來梅有限公司（注冊于德國不來梅），中國檢驗認證集團倫敦有限公司（注冊于英國倫敦），中國檢驗認證集團馬賽有限公司（注冊于法國馬賽），中國檢驗認證集團加拿大有限公司（注冊于加拿大溫哥華），

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中國檢驗認證集團韓國有限公司（注冊于韓國首爾），中國檢驗認證集團澳大利亞有限公司（注冊于澳大利亞悉尼），中國檢驗認證集團新加坡有限公司（注冊于新加坡），中國檢驗認證集團西班牙有限公司（注冊于西班牙巴塞羅那），中國檢驗認證集團澳門有限公司（注冊于中國澳門），香港商中檢實業有限公司台灣分公司（注冊于中國台灣）此前承擔進口舊機電產品裝運前檢驗業務的檢驗機構名單，我司常年和海外各檢驗機構都有相關業務合作，可以快速檢驗保證一次出Z，免去進口商擔心檢驗無法出Z問題。上海（總部）大連港、天津港、青島港、北京機場、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機場、武漢梁 全 成：152 2184 3731 直 線：021-608 93467郵箱：1139436532@qq.com qq：1139436532總公司地址：上海市浦東新區張楊路3611號金橋國際廣場6座906-908日本二手挖掘機進口報關運輸公司(請相互尊重，切勿抄襲)為什麼日本挖掘機在中國經常出問題，而在日本就不會!原因就在于此，看看吧？發達國家把汽車不當汽車，把工程機械真當工程機械，而國內正好相反，對汽車保養太重視，對工程機械保養則太不重視。工程機械行業裡流行著一句話：中國人把挖機當牛使，而日本人恰恰相反，把挖機當爺供著。聽得我目瞪口呆，

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這還是幹活的工具麼？要在中國，

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別說給挖機洗澡，連操作手自己幹完活，累了一天，洗不洗澡都難說。日本人是不是太較真？對一個掙錢工具為啥這麼上心呢？經過一番調查，發現，除了愛幹淨之外，國家體制和行業發展階段也是造成日本重視挖機保養的重要因素。從制度上來看，日本工地上使用的挖掘機產品需要年審，年審檢測不合格不允許繼續作業，在強制的制度嚴格要求下，重視保養成為必然；同時，根據日本的使用要求，挖機的工作時間只要超過5000小時，就會被強制送到服務點進行維護，僅這一條就令中國操作手望塵莫及啊，從對產品的使用情況來看，日本已經完成了工業化階段，工程機械的工作量和工作強度都比中國小很多，人家是工作8小時必須休息，就跟歐洲的卡車司機一樣，超過工作時間強制休息，多給錢也沒人幹，而中國的挖掘機只要買到手恨不得天天24小時連續幹活，早日收回成本，為老板賺更多的錢。設備不超負荷運轉，這大大降低了挖機的維護保養壓力，從設備全生命週期價值最大化角度來看，如果報廢，出于環保要求，要向政府繳納大量的稅金，所以往往日本的挖機老板更願意保養好設備，以在合適的工作年限時盡早將設備推向二手市場及租賃商，這樣不但能夠促使挖掘機更換的頻率加快，

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始終使用最新技術的前沿產品，而且無後顧之憂；根據日本環宇海關二手挖掘機銷售市場的一項故障維修統計，70%的挖掘機故障是由于保養和管理不善造成的，其他30%的故障分別為：機械故障、機器超負荷運行、其他故障等。對挖機實行定期維護保養的最終目的是減少機器的故障，延長機器使用壽命，提高工作效率，降低作業成本。工欲善其事，必先利其器！二手挖掘機進口報關通關流程及注意事項一：目前中國舊挖掘機主要進口國家有哪些？韓國、日本、德國、奧地利、瑞士、英國、荷蘭、比利時、法國、希臘、土耳其、澳大利亞、新西蘭、加拿大、美國、新加坡、意大利、瑞典等。What are the main importing countries of old excavators in China? Korea， Japan， Germany， Austria， Switzerland， the United Kingdom，

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the Netherlands， Belgium， France， Greece， Turkey， Australia， New Zealand， Canada，

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the United States， Singapore， Italy， Sweden and so on.二：從國外運台挖掘機費用多少錢？相信這個問題是大多數進口商就迫切想知道的問題，其實不管從國外進口什麼產品所產生的費用成本都是根據具體貨物信息來定的，比如同樣從日本進口一台2-3噸的挖掘機和70-80噸一台挖掘機所產生的費用成本肯定是完全不一樣的，報價前需要提供詳細的貨物信息。三：對于一些大型挖掘機海運段需要滾裝船運輸，考慮到吊裝的安全因素需要提供詳細的設備重心圖以免吊裝出現事故損壞設備。對于一些微型挖掘機則可以裝集裝箱進口運輸到達國內指定港口。For some large excavators in the sea section， it is necessary to roll-on ship transport. Considering the safety factors of hoisting， it is necessary to provide a detailed equipment gravity center diagram to avoid accidents and damage of equipment in hoisting. For some mini excavators， they can be imported and transported in containers to designated ports in China.四：一些大型工程設備進口難度在于體積過大、超重等因素，又是二手的設備類進口流程及海關監管政策都比較嚴格，需要了解進出口兩國的相關政策，方能有效的操作，在國外段海運、國外工廠到港口的陸運段都要是需要考慮的因素，海運一般是滾裝船或是散貨船運輸，我司和華爾威廉臣、川崎汽船、中外運等滾裝船公司建立長期的合作關系滿足大件貨物超高超寬超重設備，車輛的海運運輸。五：舊挖掘機進口前需要在海外部CCIC做完裝運前檢驗檢疫後才能發貨，境外裝運期檢驗檢疫時會對二手挖掘機進行安全檢驗時需要將挖掘機啟動，進行動態檢驗，以確保挖掘機的機械、電氣安全等方面與我國強制性標準和規定相符。動態檢驗過程中，需要對可能存在危險因素的地方進行檢驗。危險因素的分布非常廣泛，任何旋轉、可移動部件、帶電部件、銳邊銳角等都可能對使用人員造成傷害。涉及安全檢 驗的項目是二手挖掘機，到貨檢驗的重中之重，相關人員應對以下項目進行檢驗。檢驗步驟：(1) 安全防護方面。挖掘機各部件應完好無損連接緊固凡外露的可旋轉零部件均需安裝防護罩。駕駛室方面。駕駛室應牢固可靠，玻璃完好無損，門窗關閉靈活，門鎖牢固梯子扶手及通道應有防滑措施。部件方面。動臂、鬥桿、履帶架、車架、回轉平台等重要結構件不應有嚴重塑性變形和裂紋，焊縫連接處無明顯焊接缺陷(氣孔、夾渣、未焊透及未熔合等)，螺栓、鉚釘連接不得鬆動。(2) 發動機方面。發動機能順利啟動，運轉平穩、怠速穩定，無異響;發動機的潤滑、冷卻、排氣系統的機件應完整無損，且運轉良好;液壓油壓力正常。Engine aspect. The engine can start smoothly， run smoothly， idle steadily， no abnormal noise; the engine lubrication， cooling， exhaust system components should be intact， and run well; the hydraulic oil pressure is normal.(3) 液壓系統方面。液壓系統無老化、龜裂、損傷、漏油等現象。(4) 電氣系統方面。各儀器、儀表、照明燈確保無損壞。系統中應設置作業燈、室內照明燈、性能可靠的起步音響報警裝置等設備，照明和信號裝置的性能應符合 GB/T20418的規定;電氣導線無老化、裸露電氣連接接觸良好，接插件無鬆動;顯示器(如目視顯示器、報警信號器)可正常工作;蓄電池應固定牢固並 裝有保護罩。(5) 回轉制動方面。要具備安全可靠的回轉制動系統。(6) 制動性能方面。應符合GB/T9139.1要求，即在不小于40%的坡度上駐車制動，然後將挖掘機掉頭180°，兩種狀態下分別駐車制動5 min，確保設備不下滑(試驗時挖掘機的工作裝置應處于運輸位置)。(7) 傾翻保護。若二手挖掘機配備有傾翻保護裝置、滾翻保護裝置或落物保護裝置，應分別符合GB/T19930、GB/T17771和GB/T17922的規定。五：對進口的二手挖掘機進行衛生、環境保護及反欺詐等方面的檢驗時，可以包括以下檢驗項目。(1) 環保方面。按GB/T7586規定進行測試，駕駛員位置處的噪聲限值應小于90 dB(A)。(2) 按照GB/T8190.4規定對挖掘機進行排放污染物的測定。(3) 整機密封性能方面。連續工作3 h後，10 min內滲漏量不得超過2滴。(4) 衛生方面。外觀應整潔，各零部件完好無損，連接緊固。查看二手挖掘機各部位是否附著污物、生活垃圾、泥土、S亡的醫學動物或其糞便、巢穴等殘留物。在實際檢驗過程中，曾發現挖掘機履帶部分積存泥土等現象，按照標準要求應鑑定為不合格。(5) 對于涉及非安全、衛生、環保的其他一般檢驗項目，通常以貿易合同為依據，以防止欺詐為出發點，進行符合性驗證，如配件的數量及規格等。上海（總部）大連港、天津港、青島港、北京機場、寧波港、廣州港、廈門港、深圳港、成都機場、武漢梁 全 成：152 2184 3731 直 線：021-608 93467郵箱：1139436532@qq.com qq：1139436532總公司地址：上海市浦東新區張楊路3611號金橋國際廣場6座906-908日本二手挖掘機進口報關運輸公司，